LA ORDENANZA MADRID 360 CONTEMPLA QUE LAS VTC NO PUEDAN ESPERAR VIAJEROS EN EL CARRIL BUS-TAXI.
La ordenanza de movilidad sostenible es una de las mayores medidas de la administración Almeida es muy clara.
El incremento de kilómetros de carriles bus está destinado a facilitar la circulación de los autobuses incidiendo de forma directa en la mejora de la velocidad comercial, « Almeida: en la presentación de dichos carriles en 2020″.
Durante la Pandemia, el consistorio madrileño aprovecho para crear más carriles bicis y Bus-Taxi este último para el beneficio del transporte público de la ciudad de Madrid.
Los taxistas de la capital castigados por la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid, ven diariamente que su espacio que comparten con los autobuses está siendo invadido por estas plataformas de movilidad, impidiendo el buen funcionamiento comercial de su actividad.
Entendiendo lo que marca la ordenanza en el artículo 40.3, los vehículos de arrendamiento con conductor (VTC) no pueden realizar parada en el carril bus esperando al cliente, ¿Que hace el ayuntamiento?
La sanción por entrar en ese carril son 200€, fuentes del sector calculan que el ayuntamiento tomará cartas en el asunto podría recaudar cerca de 2.000.000€ al mes, por reiteración de esa práctica de las VTC.
Plataforma Caracol, en su sección de Taxistas Denuncian ha puesto más 1.500 denuncias en 2021 tal como ha anunciado en su página web.
La Presidenta Isabel Ayuso tildó al taxi de estar anticuado, con un discurso anti-taxi, una provocación más al sector, siendo esta misma reguladora del taxi.
Las Apps estarían sistemáticamente pasándose por encima dicha ordenanza, sin avisar a sus usuarios que no pueden recoger en dichos carriles, lo que marca la ordenanza todos los servicios PRECONTRATADOS no puedan fijar puntos de recogida en esos viales, concretamente en 45km de carril Bus-Taxi en la ciudad de Madrid.
El Ayuntamiento de Madrid tiene la responsabilidad de hacer cumplir su propia ordenanza, hasta día de hoy tanto los autobuses y los taxis ven afectados su velocidad comercial.
Diario Taxista 
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